汽车保养是车主们非常关注的，毕竟一款车如果保养不到位，就很可能会缩短其使用寿命。有句俗语叫“买车容易养车难”，这句话其实非常形象地说明了汽车保养的特点。不得不承认，有关汽车保养确实是一个非常有学问的话题，相信很多车主去4s店保养的时候都吃过亏，往往会被要求购买一些可有可无的附加保养项目。

发动机积碳，不管是涡轮增压车型还是自吸车型，都是存在的，只是积碳的多少有些差异。而积碳过多不及时清洗的话，往往会导致发动机怠速不稳、动力下降或者车身抖动、油耗升高等问题，因此车主们一定要多加注意，以免因为积碳问题而损坏发动机。不过，很多老司机往往建议新手车主们拉高速，也就是大力轰油门来清洗积碳，这个方法真的可行吗？大脚踩油门能不能清理积碳？内行人说了实话，后悔没早知道。

首先，我们可以明确的一点是，内行人说了实话，那就是大脚踩油门确实能在一定程度上起到清理积碳的目地。但效果并不会太好，并且还要注意轰油门的方法，否则会起到事倍功半的效果。对自然吸气车型来说，跑高速轰油门无疑是不错的方法，这样可以在极大程度上清洗表面积碳。而涡轮增压车型不同，好的方法是在原地轰油门。

不过，轰油门也不是随随便便就可以的，如果是一脚深一脚浅轰油门的话，不仅不会清理积碳，反而会导致积碳增多，这一点车主们一定要注意。原因很简单，断断续续轰油门会导致发动机供油不稳，很可能导致气缸内混合气体燃烧不充分，从而产生多余的积碳。所以，轰油门时尽量保证每一脚的力度一致，让发动机维持在一个比较均衡的转速下，这样既可以利用高温来将积碳烧掉。因此，大脚踩油门确实能清理积碳，内行人也是说了实话，很多车主后悔没早知道。

此外，拉高速清理积碳一般是清理喷油嘴或者气缸内表面的积碳，并不能清除节气门、燃烧室等处的积碳。如果这些地方也要清理的话，尽量就是去4s店，一般会采取高压冲洗的方式，会更彻底地清理积碳。不过，在4s店清理积碳价格往往会比较高，尤其是高压冲洗，其实大多数情况采用“打吊瓶”的方式清理积碳就可以了，还是能清理掉大多数积碳。不过，“打吊瓶”清理积碳不要太频繁，一般30000公里左右就可以，如果车辆出现怠速不稳、油耗突然增高或者动力明显不足的话，一般是由于积碳过多造成的，这个时候就需要“打吊瓶”了。