日常用车生活中，你是否听到底盘部位有异响？如果有，这多半是悬架异常发出的响声。悬架异响有很多原因，了解基本的异响原因，大致查找故障部位，才能更好的及时解决所有问题。今天小编就和车友朋友们介绍一下，几种常见悬架异响问题该怎么处理？

 

车辆发生颠簸时，   底盘发出“咯噔”的响声、或“咯吱咯吱”的声音

1、故障可能问题：各球头磨损或球头螺丝松动

故障检查：可把车辆举升起来轻晃轮胎检查间隙大小，也可用撬棍撬动检查各球头间隙以及松动情况。

解决办法：紧固螺栓，更换新的连接杆、连接球头等。

2、故障可能问题：控制臂橡胶缓冲胶老化

故障检查：用撬棍撬动各缓冲胶，检查其是否破裂老化。

解决办法：更换新的摆臂缓冲胶或新的摆臂总成。

3、故障可能问题：减震器漏油损坏

故障检查：检查减振外观是否有漏油迹象，用手按压汽车的四个角，检查车身弹跳情况以及是否有异响。

解决办法：更换新的减振器。

4、故障可能问题：连接紧固部位松动

故障检查：用撬棍撬动检查各部位是否出现松动。

解决办法：拧紧松动的螺丝。

 

过减速带时会有“咚咚”的异响，原地打方向时也会有“吱吱”的响声。

故障可能问题：顶胶或平面轴承异响

故障检查：可通过原地打方向或把车顶起来了打方向听响声。

解决办法：更换新的顶胶或平面轴承，或添加润滑脂。有的响声是由于减振上的螺丝松动发出。

 

在行驶和踩   刹车时会有“咯噔咯噔”或“嘎吱嘎吱”的异响

故障可能问题：平衡杆胶套异响

故障检查：看胶套两边是否有干净磨过的部位，还有一些不易发现，一般通过更换排除。

解决办法：更换新的平衡杆胶套。

（图文来源网络）

悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间传递作用力的装置的总称。它主要是传递作用在车轮和车架之间的力和力矩，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，减少由此引起的震动，以保证汽车平顺的行驶。如果发生异响，千万不要大意，尽管可能是小问题，但也要及时解决或前往专业厂进行维修！