美国总统历来是好莱坞电影爱调侃的一个角色。在白宫里吃瘪被盗窃，在空军一号上遇袭发导弹，在陆军一号上好像就剩下吃枪子挨打了。热衷美国大片的国人看到这样的镜头捧腹之余，也对皮糙肉厚的陆军“挨打”一号产生了深刻的印象。不同于林肯“婚车”的软妹子形象，凯迪拉克可是枪林炮雨中的“硬汉”；或许这也是凯迪拉克在国内紧跟BBA，稳居二线豪华品牌榜首的一个原因。

时值沃尔沃全新XC40面市之际，凯迪拉克不甘示弱地推出了自家紧凑型SUV——XT4。作为凯迪拉克品牌的战略车型，也是今年为重要的车型此次的发布会那是下足了本钱。久石让的音乐，李宇春的空降，富有情怀的90后创业者和有着200斤有趣灵魂的段子手网红店主，还有一本正经演唱黑猫警长的合唱团······让7080后摸不着北的懵逼，助90后嘶声力竭的狂欢。如此青春热闹的发布会下，是凯迪拉克不甘屈于人下的野心。

XT4整车4600/1881/1627mm，轴距2778mm，拥有同级较大的后排空间以及不俗的储存容量。全系搭配2.0T涡轮增压发动机，大功率241马力，峰值扭矩350牛米，内含可闭缸技术，能暂时关闭两个气缸视线更好的燃油经济性，直击国人面对高油价的脆弱心和美系车为人诟病的高油耗。匹配9挡自动变速器，提供两驱/四驱车型供顾客选择。

官方售价褒贬不一，凯迪拉克在XT4国产后放出了25.97-39.97万元的惊艳价，面对“腥风血雨”的市场和肉搏式的厮杀，凯迪拉克应该也准备了降价的杀手锏，以不变应万变。

原汁原味的引入，内外观造型一切从简。但“简约而不简单”，采用双外观设计，星瀑式LED前大灯向下延伸灯带，一旁配有仿鲨鱼鳃式进气口，霸气十足；极具辨识度的双“L”状尾灯，尽显钻石切割感，个性十足。三幅式造型方向盘和简洁明快的中控，搭配全新互联CUE，实用性优良。简单来说就是比Q3好看，比X1稳定，比GLA宽大，比XC40便宜，完全符合国情。

顺应潮流，主打青年人的战场。动感活力的造型契合都市白领，高颜值，大空间，舒适驾乘也为习惯了说走就走的年轻人们提供保障，出发。此外还需要保证在实际驾驶过程中，以更好的动力操控性能、更便捷智能的车机系统、更踏实可靠的品质去赢得年轻化、精益化的消费者青睐。惟有真正凝结了智慧和苦功夫的产品，才能立于不败之地。

但是青年人口味是多变的。如何从成名已久的德系老三强分得关注度，在二三线品牌沃尔沃、捷豹、林肯等里面先声夺人······凯迪拉克要做的投放还需要下一番功夫。

在SUV“遇冷”的今天，各大二线豪华品牌依旧满满的推出了自家的紧凑型SUV，目的是在消费升级的时期将精品化车型做大，脱颖而出抢占市场，在一堆廉价车、老花车的死亡中崛起。领先者Q3、X1、GLA“垂垂老矣”，尚未有所行动，追赶者XC40尚未国产，进口高价不具一战之力。豪车市场遇冷之际强势推出XT4的凯迪拉克能否赢得市场的垂青，我们不妨留意9-10月豪华SUV的销量。